Двигатель M40 отличается от всех остальных процедурами снятия забчатого ремня и
головки цилиндров. Двигатель M40 устанавливается так же на других моделях BMW
c 1987г. Он имеет по одному впускному и выпускному клапану на цилиндр. Распределительный вал,
производимый зубчатым ремнем, управляет клапанами через качающиеся рычаки, опирающиеся на
гидравлические компенсаторы зазоров. Регулировка зазоров в клапанах для это двигателя
не требудется. С целую облегчения теплового режима выпускные клапаны заполнены натрием.
В смызочной системе двигателя применен масляный насос с внутренним зацеплением шестерен,
распложеный в крышке картера приводного механизма и приводимый непосредственно от
коленчатого вала. Для управления зажиганием и впрыском топлива используется система Motronic.

_________________
Мануалы, руководства, инструкции BMW

BMW: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA

интересует описание и мелкий ремонт двигателя m50 для e34. буду благодарен.

кое что есть уже на форуме. и со временем будет много информации.

_________________
Мануалы, руководства, инструкции BMW

BMW: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA